Bygrep til det bedre!

Bybanen er et av de viktigste byutviklingsgrepene i Bergens historie.

Den har gjort byen mer tilgjengelig og gitt innbyggerne et attraktivt kollektivtilbud som reduserer bilavhengighet, kø og utslipp. Samtidig har Bybanen utløst byutvikling langs traseen. Juryen trekker særlig frem nye gang- og sykkelforbindelser, som sykkeltunnelen til Fyllingsdalen.

Bybanen er et vellykket spleiselag mellom stat, fylke, kommune og Bergens befolkning. Sammen har de investert i byens fremtid og skapt varige verdier for kommende generasjoner.

I dag er Bybanen en naturlig del av Bergens identitet og videre utvikling.

Den langsiktige satsingen på elverommet har forvandlet en tidligere bakside preget av industri, forurensning og barrierer til Drammens viktigste møteplass og identitetsbærer.

Gjennom rensing av elva, sammenhengende gang- og sykkelveier, parker, bystrand og forbindelser som Ypsilon og Bybrua er bydelene knyttet tettere sammen. Grepet har gjort det enklere og tryggere å gå og sykle, og skapt et levende byliv langs vannet.

Elverommet har styrket Drammens identitet som elveby og er et forbilde på hvordan målrettet byutvikling kan skape varige verdier for både byen og innbyggerne.

Byfergene har kombinert attraktivitet, mobilitet, bærekraft og stedsidentitet, og blitt et bygrep som har gjort en tydelig forskjell for Fredrikstad.

De gjør det enklere, tryggere og mer attraktivt å bevege seg rundt i byen uten bil. Tilbudet knytter sammen bydeler på tvers av Glomma og har gjort elva til en forbindelse snarere enn en barriere.

Byfergene har styrket Fredrikstads identitet som elveby og skapt mer aktivitet langs elverommet.

I dag er byfergene en naturlig del av hverdagen og har gjort Fredrikstad til en mer sammenhengende, tilgjengelig og levende by.

Kulturaksen på Odderøya har forvandlet et tidligere militært og industrielt område til et levende kultur- og rekreasjonsområde tett på sentrum. Gjennom investeringer og samspill mellom offentlige, private og ideelle aktører binder kulturaksen sammen byen, sjøen, historien og framtiden.

Kunstsilo, Kilden, Kulturskolen og det kommende Viga Museum utgjør en helhet få norske byer kan vise til. Sammen med gode gangforbindelser og rekreasjonsområder har Kulturaksen gjort Odderøya tilgjengelig for innbyggerne og styrket Kristiansands attraktivitet.

Kulturaksen viser hvordan kultur kan være en motor for byutvikling. Bygrepet har styrket Kristiansands identitet, attraktivitet og framtidsmuligheter.

Sjøfronten i indre Oslo havn har åpnet fjorden for befolkningen og gjort tidligere utilgjengelige områder til åpne, levende og inkluderende byrom.

Gjennom utviklingen av havneområdene har innbyggerne fått tilgang til fjorden, med bademuligheter, vannaktiviteter, brygger, grøntarealer og møteplasser. Samtidig kobler det sammen byområder som tidligere var adskilt av trafikk og havneaktivitet.

Som en sentral del av Fjordby-satsingen har Sjøfronten åpnet byen mot fjorden og gitt nytt liv til sentrumsnære områder.

Sjøfronten viser hvordan helhetlig byutvikling kan skape varige verdier for både byen og innbyggerne.

Rutenparken har forvandlet et tidligere parkeringsområde til et grønt, levende og inkluderende byrom som har gitt Sandnes et nytt hjerte og et samlingspunkt for hele befolkningen.

Juryen trekker særlig frem hvordan parken har styrket sentrum med møteplasser, lekeområder og aktiviteter som brukes av mennesker i alle aldre.

Der biler og parkering tidligere dominerte, inviterer Rutenparken nå til aktivitet, fellesskap og byliv. Prosjektet har gjort sentrum grønnere, mer tilgjengelig og mer attraktivt.

Rutenparken viser hvordan modig og langsiktig byutvikling kan skape varige verdier for både byen og innbyggerne.

Klosterøya har forvandlet et tidligere industriområde til en levende og fremtidsrettet bydel med boliger, næringsvirksomhet, kulturtilbud, møteplasser og grønne byrom.

Eksisterende bygninger og industrielle strukturer er bevart og gitt nytt innhold, noe som styrker områdets identitet og særpreg.

Samtidig er vannfronten åpnet opp og gjort tilgjengelig for allmennheten. Resultatet er et utvidet sentrum som skaper aktivitet, styrker fellesskapet og gir nye muligheter.

Klosterøya representerer en ny måte å tenke byutvikling på i Skien, med respekt for historien, blikk for fremtiden og menneskene i sentrum.

Miljøgata i Innherredsveien har forvandlet en tidligere tungt trafikkert innfartsåre til en attraktiv, trygg og levende bygate, der mennesker og byliv står i sentrum.

Miljøgata har gitt Innherredsveien en ny identitet. Ved å ta vare på den eksisterende bebyggelsen og kombinere dette med en helhetlig utforming av gaterom, materialbruk, belysning og grønnstruktur, har prosjektet løftet området.

Juryen trekker særlig frem hvordan brede fortau, sykkelveier, møteplasser og beplantning har gjort området mer innbydende.

Miljøgata viser hvordan langsiktig byutvikling kan skape varige verdier for både byen og innbyggerne.

Vervet har åpnet en tidligere lukket verftstomt og gitt området tilbake til byen.

Gjennom utviklingen av det gamle verftsområdet har Tromsø fått en ny sjøfront med boliger, næring og offentlige byrom. Samtidig har tromsøværingene fått en ny måte å bruke havnefronten på.

Vervet tar vare på stedets historie som skipsverft og industriområde. Den gamle slippen og Maskinverkstedet fra 1911 er gode eksempler på hvordan historien er tatt med inn i den nye bydelen.

Vervet er et godt eksempel på et bygrep som styrker byens identitet og skaper nye kvaliteter i hverdagen.